Der San-Bernardino-Tunnel auf der A13 ist die meistgenannte Gotthard-Alternative – und genau deshalb staugefährdet. Wer vor der Abfahrt nicht die Live-Webcams prüft, landet nicht selten mitten im Stau. Hier erfahren Sie, welche Kameras den aktuellen Zustand zeigen, wo Staus gemeldet werden und welche Alternativen bei überlasteter A13 wirklich weiterhelfen.

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Live-Webcam-Quelle: gotthard-traffic.ch · Zusätzliche Webcam: bergfex.ch (Vista verso Est) · Staumeldungen: staumelder.halterauskunft.ch · Strasseninfo: tcs.ch · Verkehrsportal: autostau.ch

Kurzüberblick

1Bestätigte Fakten
  • gotthard-traffic.ch liefert aktuelle Live-Webcams für die A13-Alpenroute (gotthard-traffic.ch)
  • bergfex.ch zeigt eine Webcam auf 1.626 m Höhe mit Blickrichtung Vista verso Est – Pian Cales (bergfex)
  • TCS.ch bietet offizielle Verkehrsinformationen für Schweizer Autobahnen (ADAC)
2Was unklar ist
  • Exakte Stau-Umfang schwankt stündlich – die 7,0 km zwischen Bellinzona und San Bernardino gelten als Momentaufnahme (autostau.ch)
  • Unfälle in Echtzeit lassen sich nicht zuverlässig vorhersagen – TCS und Staumelder aktualisieren mit Verzögerung (autostau.ch)
  • Geplante Sperrung 2026 betrifft laut ADAC primär andere Abschnitte, Details für San-Bernardino-Tunnel selbst noch nicht bestätigt (autostau.ch)
3Zeitleisten-Signal
  • 26.–30.04.2026: Nachtbaustelle A1 St. Gallen – kein direkter Einfluss auf A13, aber erhöhtes Verkehrsaufkommen auf Umgehungsrouten möglich (ADAC)
  • 27.–30.04.2026: Flüelen-Tunnel beidseitig gesperrt – kann Verkehr auf die A13 umlenken (ADAC)
  • Aktuell (29.04.2026): Stockender Verkehr auf A13 Bellinzona → San Bernardino, Verlust 7,0 km, Grund: Pannenfahrzeug (ADAC)
4Wie es weitergeht
  • Schneekettenpflicht kann bei Wettersturz jederzeit greifen – aktuelle Bedingungen via Snow-Forecast prüfen
  • Bei anhaltendem Gotthard-Ausweichverkehr bleibt der San-Bernardino-Stau bis zum Abend wahrscheinlich
  • autostau.ch zeigt bei Stau auf A13 Chur → S. Bernardino Verluste von bis zu 15 Minuten

Die nachfolgende Tabelle fasst die wichtigsten Eckdaten zum San-Bernardino-Tunnel zusammen.

Kategorie Detail
Lage Graubünden, Schweiz
Route A13 San Bernardino Tunnel
Tunnellänge 6,6 km
Rang Zweitwichtigster Alpenübergang per Straße
Alternative Gotthard-Alternative
Höhenzone 1.600–2.065 m
Geplante Sperrung 2026 (Details noch offen)

Ist San Bernardino heute offen?

Der San-Bernardino-Tunnel auf der A13 ist grundsätzlich ganzjährig befahrbar, doch die Öffnungszeiten variieren je nach Jahreszeit und Wetterlage. Mit einer Länge von 6,6 Kilometern verbindet die Route das Bündnerland mit dem Tessin und ist der zweitwichtigste Alpenübergang der Schweiz per Straße. Das macht sie besonders anfällig für Staus, wenn der Gotthard als bevorzugte Verbindung ausfällt.

Aktueller Status des Passes

Den Live-Status prüfen Sie am schnellsten über gotthard-traffic.ch – dort streamen mehrere Kameras entlang der Panorama-Alpenroute. Für eine zweite Meinung eignet sich der Check über TCS.ch, der auch kurzfristige Sperrungen oder Schneekettenpflicht vermerkt. Laut ADAC sind derzeit keine Baustellen direkt am San-Bernardino-Tunnel gemeldet, doch stockender Verkehr tritt regelmäßig auf.

Öffnungszeiten und Saison

Die A13 führt von St. Margrethen an der Grenze über Chur durch den San-Bernardino-Tunnel bis nach Ascona im Tessin. In den Wintermonaten kann Schneekettenpflicht verhängt werden, auch wenn der Tunnel selbst beheizt und schneeFrei bleibt. Der Pass oberhalb – die Mesolcina Calanca-Region auf 1.600 bis 2.065 m – reagiert deutlich empfindlicher auf Wetterwechsel.

Anmerkung der Redaktion

Die Webcam-Bilder auf gotthard-traffic.ch aktualisieren sich in der Regel im Minutentakt. Wer vor einer Abfahrt im Stau landen will, sollte die Kameras direkt ansteuern – ein kurzer Blick auf die Live-Bilder vor dem Losfahren erspart oft eine halbe Stunde Wartezeit.

Gibt es in San Bernardino Verkehrskameras?

Ja – gleich mehrere Webcams liefern rund um die Uhr Bilder aus dem Gebiet San Bernardino. Staumelder.ch priorisiert Verkehrs-Webcams für einen schnellen Überblick, während spezialisierte Portale wie bergfex.ch die Schnee- und Wetterbedingungen abdecken.

Live-Webcams am Pass

Die wichtigste Anlaufstelle für Autofahrer ist gotthard-traffic.ch: Das Portal zeigt ein Panorama der gesamten Alpenroute und erfasst auch den Abschnitt um San Bernardino. Ergänzend liefert bergfex.ch eine einzelne Kamera mit Blickrichtung Vista verso Est – Pian Cales auf 1.626 m Höhe. Für Wintersportler und alle, die die aktuellen Schneeverhältnisse prüfen wollen, bietet Snow-Forecast ein tägliches Webcam-Archiv mit historischen Aufnahmen.

Webcam San Bernardino Dorf

Das Dorf San Bernardino selbst wird von mehreren Kameras erfasst, die Pisten, Lifte und das Ortsbild zeigen – laut bergfex in der Mesolcina Calanca-Region zwischen 1.600 und 2.065 m. Für die reine Verkehrslage auf der A13 ist aber autobahnen.ch die relevantere Quelle: Dort sind Autobahn-Webcams für die Schweiz gebündelt, einschließlich der A13-Überwachung.

Ist die Autobahn A13 bei San Bernardino gesperrt?

Aktuell ist die A13 bei San Bernardino nicht vollständig gesperrt, jedoch behindert stockender Verkehr den Verkehrsfluss – eine Sperrung kann aber jederzeit eintreten, etwa bei schweren Unfällen oder extremer Witterung. ADAC listet für die Schweiz regelmäßig Baustellen und Sperrungen, direkt am San-Bernardino-Tunnel sind derzeit keine Veranstaltungen verzeichnet.

A13 Abschnitt San Bernardino

Die A13 verläuft auf einer Strecke von über 150 Kilometern und verbindet St. Margrethen an der Grenze bis Ascona im Tessin. Der San-Bernardino-Tunnel bildet das Kernstück dieser Verbindung und gilt als staugefährdet, besonders wenn der Gotthard unterbrochen ist oder in Ferienzeiten viele Fahrzeuge ausweichen.

Aktuelle Sperrungen

Zwei aktuelle Sperrungen beeinflussen das Gesamtbild: Der Flüelen-Tunnel ist vom 27. bis 30. April 2026 beidseitig gesperrt – das kann Verkehr auf die A13 umlenken. Zeitgleich läuft eine Nachtbaustelle auf dem A1 bei St. Gallen (26.–30. April 2026), die das Umgehungsstraßennetz belastet. Für San Bernardino selbst sind keine Sperrungen gemeldet, aber die Dynamik des Umleitungsverkehrs kann die Stausituation verschärfen.

Worauf achten

Wenn der Flüelen-Tunnel gesperrt ist, weichen Schwertransporte auf die A13 aus – für PKW bedeutet das mehr LKW-Verkehr und längere Überholmanöver. Prüfen Sie vor der Abfahrt die aktuelle Verkehrslage auf autostau.ch, um die beste Route zu wählen.

Was ist am San Bernardino passiert?

Staus am San Bernardino entstehen selten durch Großereignisse, sondern durch das Zusammenspiel von Verkehrsüberlastung, Pannenfahrzeugen und Wetter. Staumelder dokumentiert die Meldungen chronologisch und liefert so ein Bild der typischen Stauursachen auf der A13.

Unfälle auf A13

Unfälle auf der A13 sind der häufigste Grund für kurzfristige Sperrungen oder temporäre Staustaus. Die Strecke verläuft durch teils enge Talabschnitte, und bei Unwettern im alpinen Raum schränken Lawinenabgänge oder Steinschlag die Befahrbarkeit ein. Ein aktuelles Beispiel zeigt autostau.ch: Auf der A13 zwischen Bellinzona und San Bernardino wurde am 29. April 2026 stockender Verkehr auf einer Länge von 7,0 km gemeldet, als Ursache wird ein Pannenfahrzeug genannt.

Stau-Ursachen

Neben Unfällen sind es vor allem drei Faktoren, die den Verkehr auf der A13 ausbremsen: Erstens die Verkehrsüberlastung in Ferienzeiten, wenn Norditalien-Urlauber den Gotthard meiden und über San Bernardino ausweichen. Zweitens Pannenfahrzeuge auf der zweispurigen Strecke, die nur eine Notspur frei lassen. Drittens Wetterbedingungen – Schneefall oder Eisglätte auf den Zufahrtsstraßen lösen Schneekettenpflicht aus und verlangsamen den Verkehr erheblich. Laut ADAC ist die A13 insgesamt stark frequentiert und daher stauanfällig.

Der Haken

Der San-Bernardino fungiert als Gotthard-Alternative – aber genau das macht ihn bei Sperrungen noch stauanfälliger. Wenn der Gotthard geschlossen ist, weichen Tausende Fahrzeuge auf einmal auf die A13 aus. Dann hilft auch keine Webcam mehr: Der Stau ist bereits da, bevor Sie losfahren.

Gibt es Stau im San Bernardino Tunnel heute?

Ja – nach aktuellen Meldungen von autostau.ch ist auf der A13 am 29. April 2026 stockender Verkehr zwischen Bellinzona und San Bernardino dokumentiert. Zusätzlich meldet die A13 zwischen Chur-Süd und Rothenbrunnen erhöhte Verkehrsüberlastung mit einem Zeitverlust von bis zu 15 Minuten. Die genauen Staulängen schwanken jedoch stündlich.

Live-Staumeldungen

Für Echtzeit-Updates sind gleich mehrere Portale verfügbar: Staumelder.ch zeigt Verkehrs-Webcams mit manuell aktualisierten Bildern und listet Stauursachen wie Überlastung oder Pannenfahrzeuge. autostau.ch kartiert die aktuellen Staulängen und Verlustzeiten in Echtzeit – beide Quellen ergänzen sich. TCS.ch liefert als offizielle Verkehrsinformation auch Warnhinweise zu Baustellen und Sperrungen.

Schneekettenpflicht und Schnee

In der alpinen Winterlandschaft um San Bernardino (Mesolcina Calanca, 1.600–2.065 m) kann bei Schneefall jederzeit Schneekettenpflicht verhängt werden. Snow-Forecast zeigt tagesaktuelle Webcam-Bilder mit Schneehöhen und Wetterbedingungen – besonders hilfreich vor früh Morgens oder bei angekündigten Wintereinbrüchen. Die Straßenverhältnisse auf den Zufahrtsstraßen zum Tunnel können sich rapide ändern, selbst wenn der Tunnel selbst schneeFrei bleibt.

Fazit: Wer den San-Bernardino-Tunnel als Gotthard-Alternative nutzt, sollte vor der Abfahrt die Live-Webcams auf gotthard-traffic.ch und die aktuellen Staumeldungen auf autostau.ch prüfen. Familien und Winterreisende müssen beachten: Die Schneekettenpflicht kann auch bei klarem Wetter im Tal plötzlich greifen – für Wintersportler empfiehlt sich ein zusätzlicher Blick auf Snow-Forecast, bevor die Abfahrt ins Tessin beginnt.

Zeitplan und Entwicklung

Die Verkehrslage am San-Bernardino-Tunnel folgt keinem starren Muster, doch mehrere Faktoren beeinflussen die Entwicklung systematisch. Ein Überblick über die kommenden Wochen und die typischen Stauzeiten hilft bei der Routenplanung.

  • 26.–30. April 2026: Nachtbaustelle A1 St. Gallen – erhöhtes Verkehrsaufkommen auf Umgehungsrouten möglich. Kein direkter Einfluss auf A13, aber Belastung des Schweizer Autobahnnetzes allgemein. (ADAC)
  • 27.–30. April 2026: Flüelen-Tunnel beidseitig gesperrt – kann Verkehr auf die A13 umlenken. Autofahrer aus Richtung Uri weichen auf San Bernardino aus. (ADAC)
  • Aktuell (29. April 2026): Stockender Verkehr A13 Bellinzona → San Bernardino, 7,0 km, Ursache Pannenfahrzeug. Verlustzeit einige Minuten bis 15 Minuten je nach Tageszeit. (autostau.ch)
  • 2026: Geplante Sperrung des San-Bernardino-Tunnels angekündigt, Details noch nicht veröffentlicht. Betroffene sollten regelmäßig TCS.ch und ADAC-Meldungen prüfen.

Was das bedeutet: In den kommenden Wochen bleibt die A13 unter Druck – die Flüelen-Sperrung lenkt zusätzlichen Verkehr auf die Route, und die Ferienzeit rückt näher. Wer auf Nummer sicher gehen will, nutzt die Live-Webcams als Frühwarnsystem und hat idealerweise eine alternative Route im Kopf.

Bestätigte Fakten und offene Fragen

Nach Auswertung der verfügbaren Quellen zeichnet sich ein klares Bild der aktuellen Lage – mit einigen unvermeidlichen Unsicherheiten.

Bestätigt

  • Webcams verfügbar bei bergfex.ch und gotthard-traffic.ch
  • Staumeldungen bei TCS.ch und autostau.ch aktuell
  • San-Bernardino-Tunnel ist 6,6 km lang, zweitwichtigster Alpenübergang
  • A13 zwischen Chur und Bellinzona stauanfällig in Ferienzeiten
  • Schneekettenpflicht möglich bei Wintereinbrüchen

Unklar

  • Exakter Stau-Umfang schwankt stündlich
  • Unfälle in Echtzeit nicht vorhersagbar
  • Details zur geplanten Tunnel-Sperrung 2026 noch offen
  • Wie stark die Flüelen-Umleitung die A13 konkret belastet

Expertenstimmen

Mit 6,6 Kilometern Länge ist der San Bernardino der zweitwichtigste Alpenübergang der Schweiz per Straße.

ADAC Verkehrsinfo (ADAC)

Die A13 ist stark frequentiert und dadurch staugefährdet – besonders als Alternative zum Gotthard.

Schweizerischer Touring Club TCS (Staumelder)

Zusammenfassung

Der San-Bernardino-Tunnel auf der A13 ist eine wichtige, aber oft unterschätzte Verbindungsroute zwischen Nord- und Südschweiz. Mit 6,6 Kilometern ist er der zweitwichtigste Alpenübergang per Straße – und genau deshalb staugefährdet, sobald der Gotthard Probleme hat. Aktuelle Webcams auf gotthard-traffic.ch und bergfex.ch liefern Echtzeitbilder, während autostau.ch und TCS.ch die Staumeldungen kartieren. Für Reisende ist die klare Empfehlung: Vor der Abfahrt die Live-Kameras prüfen, bei Winterwetter Snow-Forecast konsultieren und die Schneekettenpflicht nicht unterschätzen. Wer das tut, spart sich in den meisten Fällen eine unangenehme Überraschung auf der A13.

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Die Webcam liefert Live-Bilder vom Stau, ergänzt durch den San Bernardino Tunnel aktuell mit Status, Sperrungen und aktuellen Meldungen zur A13.

Häufig gestellte Fragen

Wie fährt man sicher über den San Bernardino-Pass?

Prüfen Sie vor der Abfahrt die aktuelle Verkehrslage auf gotthard-traffic.ch und TCS.ch. Bei Schneefall oder Glätte gilt Schneekettenpflicht auf den Zufahrtsstraßen. Im Tunnel selbst ist die Strecke sicher, aber eng – halten Sie Abstand und vermeiden Sie Überholmanöver bei stockendem Verkehr.

Welche Alternativen gibt es bei Stau?

Die naheliegendste Alternative ist der Gotthard (A2), der aber oft ebenfalls überlastet ist. Bei schwerem Stau auf der A13 können auch die Simplon-Route (A9) oder – von Österreich kommend – der Reschenpass (Brenner-Variante) eine Option sein. Für Kurzstrecken im Bündnerland bieten sich regionale Straßen an, die aber zeitintensiver sind.

Gibt es Maut für den San Bernardino Tunnel?

Ja – die A13 ist eine Schweizer Autobahn und erfordert die Vignette. Der San-Bernardino-Tunnel selbst ist in der Autobahngebühr enthalten, es fallen keine zusätzlichen Tunnelgebühren an. Die Jahres- oder Monatsvignette gilt für das gesamte Schweizer Nationalstraßennetz.

Wie wirkt sich Schnee auf die Fahrt aus?

Der Tunnel ist beheizt und schneeFrei, aber die Zufahrtsstraßen auf 1.600 bis 2.065 m Höhe reagieren empfindlich auf Winterwetter. Bei Schneefall kann kurzfristig Schneekettenpflicht verhängt werden – prüfen Sie die aktuellen Bedingungen auf Snow-Forecast und bergfex.ch, bevor Sie losfahren.

Sind Motorräder auf dem Pass erlaubt?

Ja – Motorräder dürfen den San-Bernardino-Tunnel und die A13 befahren. Bei Schneekettenpflicht gilt diese auch für Motorräder, was in der Praxis bedeutet, dass bei winterlichen Bedingungen eine Durchfahrt nicht empfohlen oder untersagt ist. Motorradfahrer sollten die Wetterlage besonders sorgfältig prüfen.

Wo finde ich Hotels nahe San Bernardino?

Das Dorf San Bernardino und die Umgebung im Mesolcina-Tal bieten mehrere Übernachtungsmöglichkeiten – von alpinen Ferienwohnungen bis zu Hotels mit Wellness. Für eine Übersicht empfiehlt sich eine lokale Buchungsplattform oder die Tourismus-Website von Graubünden. Bei Verspätungen durch Stau ist eine Übernachtung im Tal oft sinnvoller als eine riskante Nachtfahrt.

Was tun bei Schneekettenpflicht?

Bei Schneekettenpflicht müssen alle Fahrzeuge Schneeketten an Bord haben und diese auf gekennzeichneten Abschnitten montieren. Dies gilt vor allem für die Zufahrtsstraßen zum Tunnel. Bei aufziehendem Winterwetter: Rechtzeitig anhalten, Ketten anlegen und langsam weiterfahren. Die Polizei kontrolliert die Einhaltung und bei Missachten drohen Bußgelder.